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  • 頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人
    頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人采用頂升裝置和頂升架結(jié)合的方式,頂升裝置固定于機(jī)器人本身上方,頂升架可以按照要求定制各種類型,完成不同的物資運(yùn)送功能。
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  • 無(wú)人搬運(yùn)AGV小車
    無(wú)人搬運(yùn)AGV小車

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    無(wú)人搬運(yùn)AGV小車是一款無(wú)人無(wú)軌的自動(dòng)搬運(yùn)車,AGV小車在自動(dòng)搬運(yùn)的過程中,通過其通信系統(tǒng)接收并完成由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的任務(wù)指令,也會(huì)向計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)報(bào)告它的實(shí)時(shí)位置與狀態(tài)。
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  • 自然無(wú)軌機(jī)器人
    自然無(wú)軌機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用,它具有充分的靈活性、安全性和成本效益,可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。
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  • 倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人
    倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人,采用差速驅(qū)動(dòng),車身靈活,可橫向移動(dòng),90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行,180度原地調(diào)頭運(yùn)行
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  • AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車
    AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車顧名思義就是不需要人工去操作的叉車設(shè)備,它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè) 適用場(chǎng)景: 電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù); 高頻次的托盤搬運(yùn),精度要求高; 多班制,全天24小時(shí)運(yùn)行。
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  • 巡檢機(jī)器人避障相機(jī)
    巡檢機(jī)器人避障相機(jī)

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    巡檢機(jī)器人避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺傳感器而研發(fā),解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,包括高環(huán)境光干擾,金屬拉絲反光,反射率影響,運(yùn)動(dòng)模糊,多機(jī)干擾等。
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  • 自主移動(dòng)AGV
    自主移動(dòng)AGV

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    自主移動(dòng)AGV近年來(lái)正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)搬運(yùn)小車,尤其移式叉車AGV,高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求,在工廠內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用。
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  • 自然無(wú)軌AGV
    自然無(wú)軌AGV

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    自然無(wú)軌AGV基于多傳感器融合的自然無(wú)軌導(dǎo)航算法,可實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)人搬運(yùn)、揀選和存儲(chǔ),顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式。機(jī)器人采用頂升方式搬運(yùn)托盤、貨架等載具,自動(dòng)對(duì)接多種移載機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、立庫(kù)等設(shè)備。
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