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  • 復(fù)合上下料機(jī)器人
    復(fù)合上下料機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    藍(lán)芯科技復(fù)合上下料機(jī)器人,可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境需求選擇激光 或視覺SLAM導(dǎo)航方式; 機(jī)械臂末端配備Wukong 3D視覺傳感器,可以實(shí)現(xiàn) 快速對(duì)抓取目標(biāo)的識(shí)別和高精度定位,實(shí)現(xiàn)“手眼協(xié) 同“作業(yè);
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  • 無(wú)人自主搬運(yùn)機(jī)器人
    無(wú)人自主搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    藍(lán)芯科技無(wú)人自主搬運(yùn)機(jī)器人采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航,無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造,現(xiàn)場(chǎng)更方便部署,運(yùn)行更穩(wěn)定;
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  • 智能視覺搬運(yùn)機(jī)器人
    智能視覺搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    智能視覺搬運(yùn)機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接,實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接,支持多類型物料輸送,如托盤式物料、紙箱式物料等,顯著提高車間物流效率。
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  • 智能電動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人
    智能電動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人

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    智能電動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人純視覺定位導(dǎo)航產(chǎn)品,基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑,自主行駛。
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  • 自主無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人
    自主無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    自主無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人,也就是人們常提到的AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車)中的一個(gè)主流大類。隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展,以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用,AGV搬運(yùn)機(jī)器人作為必要的自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段,其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平都得到了迅猛的發(fā)展。
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  • 車間視覺搬運(yùn)機(jī)器人
    車間視覺搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    車間視覺搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域,是物流系統(tǒng)中基本的功能單元之一,存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等各個(gè)環(huán)節(jié),貫穿于物流整條作業(yè)線。
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  • 智能避障機(jī)器人
    智能避障機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    在智能制造的場(chǎng)景里,工廠生產(chǎn)線需要滿足小批量、多批次的柔性化生產(chǎn)需求。因此,只有高效、靈活、低能耗的智能AGV才能達(dá)到要求。那么,自然導(dǎo)航智能避障機(jī)器人必然的趨勢(shì)。
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  • AGV自主移動(dòng)機(jī)器人
    AGV自主移動(dòng)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-14

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    AGV自主移動(dòng)機(jī)器人是智能工廠物流系統(tǒng)的重要組成部分,它并不是簡(jiǎn)單意義上的代替人工勞動(dòng),它既有對(duì)復(fù)雜環(huán)境的快速反應(yīng)和分析判斷能力,又具有機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作、準(zhǔn)確度高、避障繞障等能力,成為智能工廠在數(shù)字化改造過(guò)程中優(yōu)先考慮的目標(biāo)。
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